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美国软硬兼施 与伊两败俱伤 油价是否转势
美国软硬兼施 与伊两败俱伤 油价是否转势
发表于
2026-09-05 09:33:45
来源:
NAG外汇官网
汇通财经APP讯——周四(9月3日)亚欧时段,美国国际油价小幅回调但国际油价仍然处于多头强势区域,软硬WTI原油期货交投于90.16微跌0.94%。兼施价否
面对油价上涨,伊两美国干了3件事,败俱轰炸伊朗,伤油暴力护航,转势之后特朗普反常申称不要以为这场战争会拖延很长时间,美国武力冲突不符合任何一方的软硬利益,和平对话才是兼施价否解决分歧的最优途径,总的伊两目的仍然是在软硬兼施宽慰油价。
详细情况是败俱美伊在霍尔木兹海峡爆发7月以来最大规模交火,美军对伊朗南部防空、伤油雷达、转势海上布雷及通信等军事目标实施空袭,美国作为反击,
伊朗动用导弹与无人机,压制巴林、约旦、科威特、伊拉克等国境内的美军设施,并放出将实施更强力反击的强硬表态。
与此同时,美军展开舆论战同时调整对伊战略,以护航通航、军事压制、海上封锁为核心施压手段,创下战时单日护航40艘油轮的纪录,全力保障霍尔木兹海峡石油运输通道,但继续对峙仍让国际能源航运市场充满不确定性,冲突短期难以平息。
核心舆论战事件:伊朗油轮触雷指控被美方证伪
8月31日凌晨,美军压制伊朗拉拉克岛布雷设施,削弱伊朗航道封锁能力。
随后伊朗革命卫队声称,一艘超级油轮在海峡南部航线触雷起火、被迫停航。
该说法疑点重重,伊朗未公布油轮信息、事发位置及任何可核验证据。
当日中午,美军中央司令部直接辟谣,明确无船只触雷,指责伊朗散布虚假信息,制造航运恐慌、弥补自身博弈劣势。
博弈本质:伊朗海上威慑力下滑,航道封锁失效
美国战争研究所(ISW)分析,伊朗布雷、编造油轮遇袭消息,是为渲染航道风险、威慑商船,试图重夺航道主导权。
但实际航运数据打脸:海峡油轮通行量继续回升,商船仍优先通行南部核心航线。
美军压制伊朗雷达设施,进一步压缩其海上干扰能力。
ISW指出,伊朗仅海上航道控制力弱化,本土政权并无崩塌风险。
美伊对峙现状:美方主动施压,伊朗被动报复保谈判筹码
当前博弈呈现美攻伊守格局:伊朗军事设施受损、经济受扰,封锁海峡的能力继续下降。
9月2日凌晨美军本轮压制精准覆盖伊朗防空、雷达、布雷、通信等核心海上军事设施,覆盖多个沿海战略要点。
为保住博弈筹码,伊朗展开多维度反制:继续袭击海峡商船(大多被美军拦截)、压制多国境内美方关联设施、拉黑更多过境油轮。
虽海上影响力衰退,但伊朗本土安全管控稳固。
美方高层表态:搁置谈判,渲染伊朗政权危机
美方对伊政策彻底转向,不再谋求谈判缓和。
特朗普宣称美国近乎完全掌控霍尔木兹海峡、伊朗经济濒临崩溃,不排除支持伊朗国内抗议力量,公开鼓动其内部对抗。
美财长贝森特称伊朗陷入“死亡螺旋”,预判未来可能出现卫队内部分裂、民众反抗、重启谈判三种结局,并强调政权更迭并非美国官方既定目标。
机构审慎研判:伊朗短期无政权崩塌风险
相较于美方激进表态,专业机构更为理性。
目前伊朗无大规模抗议、卫队倒戈、精英分裂、城市失控等政权崩塌的核心信号,半年内垮台概率极低,外部压力仅会催生长期社会隐患。
受美国11月国会选举影响,美方刻意控制冲突规模,且并未竟成瓦解伊朗核力量、弹道导弹、海军及区域代理人体系的四大战略目标,对伊压制存在明显局限。
原油航运现状:航道飞速修复,供给韧性增强
依托美军扫雷、护航、精准压制袭扰设施的举措,霍尔木兹海峡通航能力大幅修复。
8月31日海峡原油单日运量达1700万桶,创本轮冲突以来新高。
同时伊拉克原油出口强势反弹,日均出口量从7月135万桶升至8月234万桶。得益于伊朗放行油轮、伊拉克原油折价促销,市场预计其9月出口将继续上涨,全球原油供给韧性继续提升。
局势总结:航道控制权易手,地缘风险仍存
油价仍然处于上涨了美国就会行动,比如发动袭击,暴力护航,同时仍然武力冲突不符合任何一方的利益,和平对话才是解决分歧的最优途径,等于说是在油价上行途中给出了胡萝卜加大棒的干预,期望油价回落。
伊朗编造油轮遇袭谣言,是劣势下的低成本博弈手段,既威慑航运市场,又规避与美军正面冲突,目前双方可以说是两败俱伤。
目前局势核心仍然是拉扯,花费,伊朗失去海峡绝对控制权,美伊形成制衡博弈新格局,伊朗海上威慑力弱化,但本土稳定、仍有报复能力。
短期来看,美国仿佛学会主动,同时大量运出的原油缓解了油价短期大涨的压力,但是相对于美国靠护航控制海峡来讲,伊朗对于霍尔木兹海峡仍然有不对称压制的优势。
技术面:油价依然处于强势区间,近期测试了88.50附近的支撑,理论上应该直接上涨,但是面对美国的干预,这里是否会冲高回落复刻之前形成的日线的双头,让我们拭目以待。
(WTI原油期货连续日线图,来源:易汇通)
北京时间16:08,WTI原油期货连续现报98.70美元/桶。
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